Les suspensions de voiture sont des composants essentiels de votre voiture et vous aident à rester en sécurité pendant la conduite. Un système de suspension relie les roues de votre véhicule à son châssis. Il réduit les trajets cahoteux, absorbe les chocs et les vibrations et maintient votre voiture stable sur la saleté ou la chaussée. Il existe différents types de suspension, que vous devez connaître pour comprendre le fonctionnement du système et laquelle est la plus adaptée à votre voiture.
Types courants de suspension dans les automobiles
Une suspension de voiture est un ensemble de composants qui permettent à votre voiture de se déplacer rapidement et régulièrement. C'est comme une paire de ressorts géants qui aident votre véhicule à garder son équilibre et à rouler en douceur sur les bosses.
Il existe deux types de suspension : indépendante et dépendante.
Suspension indépendante
Les types de suspension que vous verrez dans la plupart des véhicules sont le système indépendant.
Ces systèmes de suspension permettent aux roues de se déplacer librement indépendamment du mouvement de l'autre. Cela signifie que les bosses sur une roue n'affecteront pas l'autre, vous permettant de profiter d'une expérience de conduite amortie.
Un autre avantage de cette suspension est qu'elle réduit l'usure de la transmission et des autres composants de votre véhicule. Il est principalement utilisé sur certaines voitures de sport et voitures de luxe car il permet une meilleure maniabilité que les différents types de suspensions.
Certains types de suspension de voiture indépendants courants sont :
Suspension multibras
Une suspension multibras utilise deux ou plusieurs barres de liaison qui relient chaque roue indépendamment au châssis de votre véhicule. La conception aide à répartir la charge sur les quatre roues, réduisant les bosses et améliorant la qualité de conduite.
Le système est composé de plusieurs liens reliés par des points de pivot. Ces points de pivot sont généralement situés au milieu ou à l'arrière du châssis du véhicule.
Lorsque vous prenez un virage serré, la suspension maintient les roues près du sol. Malgré sa construction complexe, il offre une bonne traction et une conduite confortable.
Suspension MacPherson
Cette suspension d'essieu avant fonctionne grâce à une fusée d'essieu avec deux supports. Le support supérieur se connecte à l'amortisseur et le support inférieur va au bras de commande.
La suspension Macpherson est l'un des systèmes les plus populaires pour les automobiles de nos jours. C'est une suspension légère qui ne prend pas beaucoup de place. En raison de son fonctionnement sur un mécanisme simple, il n'exige pas de coûts de réparation importants. Il offre également un confort supérieur en amortissant efficacement les bosses de la route.
Suspension dépendante
Le composant principal d'une suspension dépendante est un essieu arrière solide sur toute la largeur de la voiture. Il maintient la position des roues parallèles entre elles et à 90 degrés par rapport à l'essieu.
Dans ce système, les deux roues sont attachées l'une à l'autre, de sorte que leur mouvement de haut en bas est relatif l'un à l'autre. Le système se trouve généralement sur les véhicules à propulsion arrière, où l'essieu arrière se déplace dans toutes les directions.
Une suspension dépendante peut être utile si vous avez des restrictions de rayon de braquage serrées à certains angles. Il fonctionne également très bien pour les véhicules tout-terrain ou ceux avec une garde au sol élevée. Mais la suspension est lourde, donc la maniabilité et la stabilité à haute vitesse sont médiocres.
Il n'y a que quelques types de suspension de voiture dépendants ; la plus courante est la suspension rigide à ressort à lames. Comme son nom l'indique, il utilise des ressorts à lames au lieu de ressorts hélicoïdaux pour atténuer les effets de choc.
Les suspensions à ressort à lames sont principalement utilisées dans les véhicules utilitaires car elles peuvent supporter un poids considérable sans aucun problème. Cependant, ils ne sont pas les meilleurs pour rouler à grande vitesse ou prendre des virages serrés.
Un autre exemple de ce type est la suspension à essieu rigide qui consiste en un essieu relié aux roues par l'intermédiaire d'un axe de roue. C’est l’une des suspensions les plus courantes car elle est simple et facile à entretenir. De plus, il a une capacité de charge élevée, ce qui convient aux véhicules utilitaires lourds.
Parmi les types de suspension pour voitures, le système indépendant est le choix incontournable pour la plupart des véhicules modernes. Il offre une meilleure adhérence et une meilleure maniabilité, ce qui facilite le contrôle des voitures à des vitesses plus élevées. Cependant, les suspensions dépendantes restent un meilleur choix pour les véhicules utilitaires simplement en raison de leur facilité d'entretien et de réparation et de leur excellente capacité de charge.
