L'Audi A1 est une petite voiture qui vise à offrir une expérience premium dans un format compact. Elle rivalise avec des concurrentes telles que la Mini 5 portes, la Peugeot 208 et la Volkswagen Polo. Mais vaut-il la peine de payer un supplément pour l'insigne Audi et le design élégant? Dans cette revue, nous examinerons les avantages et les inconvénients de l'Audi A1 2022, en nous basant sur les opinions d'experts et les retours des utilisateurs.

Design et Style

L'Audi A1 arbore un look distinctif et sportif, avec des lignes nettes, des phares et feux arrière à LED, ainsi qu'une grande calandre à cadre unique. Le modèle de deuxième génération, lancé en 2018, est plus grand et plus spacieux que le précédent, et offre davantage d'options de personnalisation. Vous pouvez choisir parmi différentes couleurs, jantes, contrastes de toit et garnitures intérieures selon vos goûts. Les modèles S line et Black Edition ajoutent des kits carrosserie plus agressifs, des jantes plus grandes et des accents plus sombres.

L'intérieur de l'A1 est moderne et minimaliste, avec un écran d'instrumentation numérique de 10,25 pouces et un système d'infodivertissement à écran tactile de 8,8 pouces en standard. Ce dernier est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, et dispose d'une interface conviviale. L'habitacle est bien construit et utilise des matériaux de haute qualité, bien que certains plastiques durs puissent être trouvés dans les zones inférieures. Les sièges sont confortables et offrent un bon soutien, et la position de conduite est réglable.

Praticité et Espace

L'Audi A1 n'est disponible qu'en tant que berline cinq portes, ce qui la rend plus pratique que la Mini trois portes. Elle peut accueillir confortablement quatre adultes, voire cinq à l'étroit. L'espace aux jambes et à la tête à l'arrière est convenable pour une petite voiture, mais les passagers plus grands pourraient se sentir à l'étroit. Le volume du coffre est de 335 litres, ce qui est supérieur à celui de la Mini (278 litres) et de la Polo (351 litres), mais inférieur à celui de la 208 (434 litres). Les sièges arrière peuvent être rabattus pour augmenter la capacité à 1 090 litres.

 

L'A1 dispose de nombreux espaces de rangement autour de l'habitacle, tels que les bacs de porte, les porte-gobelets, la boîte à gants et l'accoudoir central. Il possède également des fonctionnalités astucieuses, comme un porte-parapluie sous le siège passager, un tapis de chargement sans fil pour les smartphones et un plancher de coffre amovible. L'A1 a obtenu cinq étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP et est équipée d'équipements standard tels que six airbags, l'alerte de sortie de voie, le limiteur de vitesse et le freinage d'urgence.

Performances et Conduite

L'Audi A1 propose une gamme de moteurs essence, allant d'un trois cylindres de 1,0 litre avec 94 ou 108 ch (25 TFSI ou 30 TFSI), à un quatre cylindres de 1,5 litre avec 148 ch (35 TFSI), jusqu'à un quatre cylindres de 2,0 litres avec 204 ch (40 TFSI). Ce dernier est exclusif au modèle S line Competition, qui est l'option la plus proche d'une sportive dans la gamme. Tous les moteurs sont suralimentés et disposent d'une injection directe et d'un filtre à particules. Vous pouvez choisir entre une boîte manuelle à cinq ou six vitesses, ou une boîte automatique à double embrayage à sept vitesses.

L'A1 n'est pas une voiture particulièrement engageante ou amusante à conduire, mais elle est compétente et raffinée. Elle offre une bonne tenue de route, avec une direction précise et une bonne adhérence. La qualité de conduite est ferme mais confortable sur la plupart des surfaces, bien qu'elle puisse être plus dure sur les routes accidentées ou avec des jantes plus grandes. La suspension peut être ajustée selon vos préférences, avec trois modes : Confort, Auto et Dynamique. Les moteurs sont souples et silencieux à basse vitesse, mais peuvent devenir bruyants lorsqu'ils sont sollicités.

Économie de Carburant et Émissions

L'Audi A1 n'est pas très économique ni respectueuse de l'environnement par rapport à certaines de ses concurrentes. Le moteur le plus efficace est le 30 TFSI manuel, qui prétend consommer 52,3 mpg selon le cycle WLTP et émettre 123 g/km de CO2. Le moteur le moins efficace est le 40 TFSI automatique, qui prétend consommer 46,3 mpg et émettre 140 g/km de CO2. Ces chiffres sont supérieurs à ceux de la Mini Cooper (54,3 mpg et 120 g/km) ou de la Peugeot 208 PureTech (57,6 mpg et 112 g/km).

L'A1 ne dispose d'aucune option hybride ou électrique, contrairement à certaines de ses concurrentes. Par exemple, la Mini Cooper SE est une version entièrement électrique capable de parcourir jusqu'à 145 miles avec une seule charge et d'émettre zéro émission. La Peugeot e-208 est une autre option électrique capable de parcourir jusqu'à 217 miles avec une seule charge et d'émettre zéro émission. La Honda Jazz Hybrid est une version hybride légère capable de consommer jusqu'à 62,8 mpg et d'émettre 102 g/km de CO2.

Conclusion

L'Audi A1 est une petite voiture élégante et bien conçue qui offre une sensation premium dans un format compact. Elle dispose d'un intérieur spacieux et moderne, d'une gamme de moteurs corrects et d'un bon niveau d'équipement standard. Cependant, elle est également chère, pas très économique et peu excitante à conduire. Elle pourrait plaire à ceux qui valorisent la marque Audi et le design, mais ce n'est pas le meilleur choix de sa catégorie. Si vous recherchez une petite voiture plus amusante, plus efficace ou plus abordable, vous pourriez envisager la Mini, la Peugeot 208 ou la Honda Jazz.