La police municipale de Ouagadougou a saisi 167 taxis, car ils fonctionnaient au gaz.

Au cours des dernières décennies, de multiples préoccupations ont été soulevées par le public concernant l'utilisation de vieux taxis sales fonctionnant au gaz domestique à la place de l’ essence dans la ville.

Le 27 novembre 2020, un bus transportant 20 passagers et 14 bouteilles de gaz a explosé, tuant 5 personnes et en blessant 14 autres; le gaz servait à faire fonctionner le moteur..

« Avant que le gaz n’arrive dans le carburateur, il perd considérablement son poids initial pour ne laisser passer qu’une infime quantité. Lorsque vous coupez le moteur, le gaz arrête immédiatement d’alimenter le carburateur »

Moumouni Ouédraogo modifie des taxis à essence dans son garage. Le garage de Ouédraogo, le premier du genre dans la ville, offre ces services depuis 1999.

 

Son garage, Atelier De Soudure à Gaz, est situé au quartier Sanyiri dans le 5ème arrondissement de Ouagadougou.

« Avant que le gaz n’arrive dans le carburateur, il perd considérablement son poids initial pour ne laisser passer qu’une infime quantité. Lorsque vous coupez le moteur, le gaz arrête immédiatement d’alimenter le carburateur », indique Moumouni Ouédraogo.

Une bouteille de gaz pleine est fixée en permanence à l'arrière du véhicule. Un tuyau relie cette bouteille à une valve. Une valve est reliée au système de démarrage et de carburation.

Coût

Les taximen affirment que le coût élevé de l'essence et du carburant diesel leur fait gagner moins d'argent après les dépenses. Pour augmenter leurs profits, beaucoup d'entre eux modifient leurs taxis pour gagner plus d'argent avec les passagers hors normes.

Lorsqu'on lui a demandé pourquoi la plupart des chauffeurs choisissent le gaz butane, Gaoussou Ouédraogo a énuméré les principaux avantages de ce carburant : une marge bénéficiaire plus élevée, une facilité de manipulation et le fait qu'il est moins sujet au vol que l'essence.

Avec  5 000 francs CFA investis dans l'essence, un taximan peut gagner 8 000 francs CFA alors qu'avec une bouteille de gaz butane de 12 kg, il peut faire 100% de bénéfices.

Le Danger

Après chaque utilisation, Adama Traoré met un point d'honneur à vérifier les connexions entre la bouteille de gaz et son équipement de ravitaillement. Il s'assure qu'il n'y a aucun signe de fuite.

Un avis qui n’est cependant pas partagé par de nombreux chauffeurs de taxi à gaz et même diverses autorités municipales sont maintenant d'avis que les taxis à gaz représentent un danger net pour la sécurité de leurs utilisateurs, car ils ont été liés à de nombreux incidents d'incendie, de courts-circuits électriques et d'explosions. Ce problème a abouti à un mandat de la police municipale pour traquer les chauffeurs de gaz domestiques et les informer qu'ils doivent retirer leurs voitures de la circulation immédiatement sous peine d'amendes salées.

« Si vous trouvez n’importe quel mécanicien au bord de la rue qui vous installe ce système, il n’y a aucune garantie sécuritaire. S’il y a ensuite une fuite de gaz dans le taxi et quelqu’un fume, ou le taxi passe devant une source incandescente, c’est très dangereux »

La loi stipule que les véhicules conçus pour fonctionner entièrement à l'essence ne peuvent utiliser que de l'essence dans leur système d'alimentation. Si un mécanicien installe ce moyen de combustion alternatif, vous avez enfreint la loi.

Pour garantir la qualité de l'installation et la sécurité, les installateurs de ce système doivent être certifiés par l'État.

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