Odyssey est sans aucun doute l'un des meilleurs choix dans la catégorie des mini-fourgonnettes. Cependant, une inspection appropriée de la santé du véhicule est toujours obligatoire avant d'acheter une Odyssey d'occasion.
Vous devez également connaître certains des problèmes techniques les plus courants de ce modèle rencontrés par les conducteurs au cours des dernières années. Sachant cela aidera à identifier la meilleure année pour Honda Odyssey en tant que voiture d'occasion. Certains des problèmes notables sont les suivants :
1. Problèmes de transmission dans les modèles de 2e génération (1999 - 2004)
Honda a identifié qu'un roulement défectueux causait des problèmes de transmission dans les modèles de cette année. Des fragments métalliques de roulement cassés encombrent le passage de transmission, provoquant un changement de vitesse involontaire.
La transmission automatique à 5 vitesses des modèles 2002 est également connue pour rencontrer des problèmes de changement de vitesse majeurs en raison de l'embrayage de 3e vitesse. Cet embrayage a tendance à s'user et à se déchirer plus rapidement que d'habitude, causant de graves dommages à la transmission.
2. Surchauffe des engrenages dans les modèles de 2e génération (1999 - 2004)
Plusieurs rapports révèlent que la 2e vitesse de ce modèle surchaufferait et se briserait. Pour cette raison, la transmission se verrouille pendant que la voiture roule. Honda a introduit un système de refroidisseur de transmission, mais cela n'a pas résolu le problème.
Odyssey de 2e génération avait des problèmes de transmission. (Crédit : NZ Car Freak / Wikimedia Commons)
Des problèmes supplémentaires dans ces variantes étaient le système de contrôle de traction et le témoin de contrôle du moteur s'allumant / s'éteignant de manière erratique, provoquant un glissement de la transmission et une surchauffe du liquide de transmission. La variante Odyssey 2002 était l'année modèle la plus troublée avec de nombreux problèmes liés à la transmission. Rester à l'écart de ce modèle serait sage.
3. Transmission et autres problèmes dans les modèles de 3e génération (2005 - 2010)
Dans le modèle 2005, les problèmes de carrosserie et de peinture étaient plus importants que les problèmes de transmission. Cependant, il y avait quelques problèmes comme une panne de transmission, un bourdonnement de la transmission, des problèmes de convertisseur de couple et une panne du convertisseur de vibrations. Bien que les modèles ultérieurs de 2006 à 2010 aient eu des problèmes de transmission minimes.
4. Problèmes de transmission dans les modèles de 4e génération (2011 - 2017)
Les modèles des années 2014 et 2015 ont affiché des problèmes de transmission accrus. Ces problèmes, y compris les secousses et les cliquetis du système de transmission, se produisaient auparavant lors du changement de vitesse.
Honda n'a pas demandé le remplacement de l'ensemble de la transmission dans les modèles de cette année. Normalement, le rinçage du système de transmission avec du liquide frais résolvait le problème. Cependant, dans de rares cas, le remplacement complet de la transmission semblait éventuel. D'autres modèles de 4e génération ont obtenu de bons résultats en termes de paramètres de transmission.
5. Changements de vitesse inattendus dans les modèles de 5e génération (2018)
Les modèles de 5e génération ont reçu une appréciation massive de la part des amateurs de voitures. Cependant, cela ne s'est produit qu'après le rappel des 50 000 voitures précédentes des modèles 2018.
Ces voitures rappelées ont souffert de problèmes de réinitialisation de la transmission. Une connexion de batterie desserrée ou une batterie défectueuse causait ce problème, entraînant un changement involontaire du système de transmission.
